你好像這款車(chē)的火花塞，建議每4萬(wàn)公里更換一次就可以了，這個(gè)是需要定期更換的。

火花塞一般四萬(wàn)公里數(shù)萬(wàn)公里左右更換汽車(chē)沒(méi)動(dòng)力的時(shí)候也可以換，

通常情況下，普通銅芯火花塞的使用壽命為30000公里，而貴金屬材質(zhì)火花塞（鉑金、銥金）的使用壽命為60000~90000公里，不同車(chē)型汽車(chē)廠商所規(guī)定的保養(yǎng)周期不完全相同，具體更換周期以汽車(chē)廠商要求為準(zhǔn)。火花塞的功用是將上萬(wàn)伏的高壓電引入燃燒室，并產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣，與點(diǎn)火系統(tǒng)和供油系統(tǒng)配合使發(fā)動(dòng)機(jī)作功，在很大程度上共同決定著發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。火花塞主要零件是絕緣體、殼體、接線螺桿和電極。絕緣體必須具有良好的絕緣性和導(dǎo)熱性、較高的機(jī)械強(qiáng)度，能耐受高溫?zé)釠_擊和化學(xué)腐蝕，材料通常是95%的氧化鋁瓷。殼體是鋼制件，功能是將火花塞固定在汽缸蓋上。殼體六角螺紋的尺寸已納入ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)?；鸹ㄈ姌O包括中心電極和側(cè)電極，兩者之間為火花間隙。間隙的大小直接影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、功率、工作穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性。合理的間隙與點(diǎn)火電壓有關(guān)。電極材料必須具有良好的抗電蝕（火花燒蝕）和腐蝕（化學(xué)—熱腐蝕）能力，并應(yīng)具有良好的導(dǎo)熱性。中心電極與接線螺桿之間是導(dǎo)體玻璃密封劑，既要能夠?qū)щ?，也要能承受混合氣燃燒的高壓，同時(shí)保證其密封性。

原廠要求：裝備TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞是20000公里更換；非TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞是30000公里更換。僅供參考。

當(dāng)火花塞極柱燒蝕過(guò)短或絕緣不好時(shí)，需要更換。

根據(jù)上述車(chē)況和維修咨詢(xún)，對(duì)于捷達(dá)車(chē)型火花塞更換周期是3萬(wàn)公里，此時(shí)建議您進(jìn)行更換，對(duì)于火花塞的型號(hào)選擇，結(jié)合捷達(dá)車(chē)型點(diǎn)火性能、發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比建議選擇原廠bosh為好。

dm火花塞的更換沒(méi)有確切的時(shí)間限制，大眾規(guī)定火花塞三萬(wàn)公里強(qiáng)制更換，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)它可以用到4-5萬(wàn)公里左右?；鸹ㄈg隙大對(duì)點(diǎn)火影響不是很大，它對(duì)尾氣排放影響比較大，尤其碳?xì)浠衔?，所以盡量按規(guī)定定期更換。再說(shuō)了，火花塞的間隙是可以調(diào)整的。

國(guó)產(chǎn)車(chē)帶增壓的是兩萬(wàn)其她的三萬(wàn)公里一換

2w不用換火花塞?；鸹ㄈ霈F(xiàn)問(wèn)題車(chē)會(huì)前后穿的，加油的時(shí)候和3 4擋的時(shí)候很明顯。一般不好的火花塞10塊以?xún)?nèi)中等的20以?xún)?nèi)好的博世或者大眾原車(chē)的比較貴。沒(méi)換過(guò)原車(chē)的。別讓小學(xué)徒給忽悠了。沒(méi)毛病換什么，換出毛病來(lái)事更大。

一汽大眾捷達(dá)最新汽車(chē)保養(yǎng)周期表，每30000公里，更換一次火花塞！

火花塞的更換沒(méi)有確切的時(shí)間限制，大眾規(guī)定火花塞三萬(wàn)公里強(qiáng)制更換，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)它可以用到4-5萬(wàn)公里左右?；鸹ㄈg隙大對(duì)點(diǎn)火影響不是很大，它對(duì)尾氣排放影響比較大，尤其碳?xì)浠衔?，所以盡量按規(guī)定定期更換。再說(shuō)了，火花塞的間隙是可以調(diào)整的。

大概在30000公里左右，根據(jù)火花塞材質(zhì)的不同，其更換里程也有差異：普通銅芯火花塞更換里程：3萬(wàn)公里釔金火花塞更換里程：5萬(wàn)公里鉑金火花塞更換里程：8萬(wàn)公里銥金火花塞更換里程：10萬(wàn)公里鉑銥合金火花塞更換里程：12萬(wàn)公里

你好，這款車(chē)更換火花塞的話(huà)，費(fèi)用一般在120元左右，這個(gè)建議您使用白金的火花塞。