自19世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）20年代人類開始強調(diào)設計以來，設計提供的多樣性使制造商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）不斷提高銷售額和利潤，從而促進了消費品制造業(yè)的資本主義發(fā)展。但是，作為一個有社會責任感的品牌，新產(chǎn)品的開發(fā)更注重人類的可持續(xù)發(fā)展，這與早期工業(yè)化社會的企業(yè)家們的想法大相徑庭。作為一個熱愛在細分市場生產(chǎn)精準產(chǎn)品，甚至熱衷于在各個細分領域拓展創(chuàng)新的汽車品牌，寶馬更早就預測到了汽油和柴油的不可持續(xù)性，并在20世紀60年代反復論證和推敲汽車新能源的可操作性。寶馬移交的工作是BMW1602e，在1972年慕尼黑夏季奧運會上領跑馬拉松。用12個普通的12伏汽車電池，一個43馬力的博世電機和一個手動變速器就能爆炸。前所未有的革命“‘快’嗎？開車好玩嗎？嗯，