據(jù)外媒近日報道，為了照顧未來不同類型純電動汽車的車身高度和配重，寶馬將為SUV、轎車和跑車開發(fā)不同尺寸的電池組，以確保像純電動跑車這樣的產(chǎn)品仍然可以擁有與傳統(tǒng)跑車相同的外觀線條。消息稱，改變電池組的尺寸將對新能源汽車的設(shè)計起到積極的作用，對傳統(tǒng)動力系統(tǒng)、車輛重心等技術(shù)部分產(chǎn)生影響，也使車輛設(shè)計更加合理。比如SUV車型和三廂車型使用的電池大小和高度都不一樣，從而保證三廂可以有更低的車身和更好的比例。寶馬計劃在2021年推出多尺寸鋰離子電池。作為集團(tuán)電動化戰(zhàn)略的第五階段，寶馬將于2024年推出基于多尺寸電池的旗艦（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）純電動跑車，內(nèi)部車型暫定為i9。同時，寶馬的新平臺將兼容新能源汽車，并應(yīng)用于多尺寸電池組。例如，F(xiàn)AAR架構(gòu)將支持前輪驅(qū)動和四驅(qū)車型，而CLAR架構(gòu)將支持后輪驅(qū)動車型。兩種架構(gòu)都可以兼容三種不同尺寸的電池組，對應(yīng)的續(xù)航里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也將在450km到700km之間。