雖然日元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）對美元匯率持續(xù)走低，但2013年，豐田和本田的產(chǎn)量都創(chuàng)下了北美市場的新紀錄。根據(jù)豐田和本田最近公布的數(shù)據(jù)，豐田和雷克薩斯2013年在北美共生產(chǎn)了186萬輛汽車，而本田和謳歌品牌去年在北美也生產(chǎn)了178萬輛汽車，均創(chuàng)歷史新高。但2013年豐田和本田在美國市場的銷量并沒有像產(chǎn)量一樣打破歷史記錄，兩家公司從北美到韓國和拉美的出口量都有所增長。本田混合動力CRZ 2011年，日元對美元匯率飆升，但2012年下降了11%，去年進一步下降了18%。盡管如此，日本三大汽車公司豐田、本田和日產(chǎn)仍繼續(xù)擴大在北美的整車和零部件工廠，以避免過度依賴海外零部件采購。豐田已經(jīng)擴大了在印第安納州普林斯頓的工廠，以增加漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）SUV的產(chǎn)量，并將于明年在肯塔基州喬治敦開始生產(chǎn)雷克薩斯ES。本田即將在墨西哥塞拉亞開設新工廠，飛度掀背車將于2015年投產(chǎn)，謳歌NSX將在美國俄亥俄州馬里斯維爾的新工廠投產(chǎn)。