據(jù)德國(guó)《明鏡》周刊近日消息，美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）特斯拉正在與德國(guó)寶馬集團(tuán)進(jìn)行談判，雙方有望達(dá)成合作關(guān)系，共同開(kāi)發(fā)電池和輕量化零部件。上周日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆穆斯卡(Elon Musca)向德國(guó)雜志《明鏡》表示，他有興趣使用寶馬的碳纖維材料制造車(chē)身部件，并認(rèn)為這“相對(duì)提高了成本效率”。與寶馬的碳纖維供應(yīng)商SGL建立合資企業(yè)，并使用生產(chǎn)的碳纖維材料加固車(chē)身部件。比如寶馬i3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）純電動(dòng)汽車(chē)和寶馬i8插電式混合動(dòng)力汽車(chē)都采用了碳纖維部件。寶馬i3純電動(dòng)汽車(chē)和寶馬i8插電式混合動(dòng)力汽車(chē)都使用碳纖維組件。除了碳纖維，雙方還就電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)展開(kāi)了對(duì)話?！拔覀冋谟懻撌欠窨梢栽陔姵丶夹g(shù)或充電站領(lǐng)域進(jìn)行合作?！瘪R斯克還預(yù)測(cè)，特斯拉將在未來(lái)5到6年內(nèi)在德國(guó)設(shè)立電池工廠。特斯拉發(fā)言人表示，馬斯克的言論是非正式的。這并不是寶馬第一次接觸特斯拉。今年6月，寶馬接洽特斯拉高管，就建立適合不同類(lèi)型電動(dòng)汽車(chē)的充電站展開(kāi)談判。