CUBA AT3與新款A(yù)T34S的區(qū)別在于，AT34S在AT3的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí)，濕操縱性能提升了15%，濕制動(dòng)性能提升了5%，胎面使用壽命提升了17%。實(shí)鉑AT34S采用整體溝底自清潔技術(shù)分步成型，可降低夾石幾率，保護(hù)胎體免受利器傷害。此外，采用了雙隔音橋技術(shù)和水波紋槽技術(shù)，可以提高抓地力，最大限度降低輪胎噪音。然而，在動(dòng)態(tài)評(píng)估中，當(dāng)車速超過130時(shí)，輪胎噪聲變得明顯。