如果是啟動(dòng)時(shí)有汽油味很正常，因?yàn)槠嚴(yán)滠噯?dòng)時(shí)，ECU會(huì)根據(jù)進(jìn)氣溫度和水溫信號(hào)適當(dāng)調(diào)大噴油量，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)還沒有達(dá)到正常工作溫度，油氣不能充分燃燒，有極少部分未經(jīng)充分燃燒的油氣被排出，這是就會(huì)聞到有汽油味。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度80-90度后，汽缸內(nèi)的油氣得到充分燃燒，汽油味就消失了。這種情況屬正常。如果行駛中有汽油味可能是發(fā)動(dòng)機(jī)有缺缸的現(xiàn)象，沒燃燒的汽油經(jīng)排氣管排了出來，當(dāng)汽車減速時(shí)味道就進(jìn)入了車廂內(nèi)。同時(shí)要先確定當(dāng)時(shí)周邊情況，是不是前面有車在后面離太近了，前面車的排氣通過你車的空調(diào)管道進(jìn)入自己車?yán)铩?或者自己的車窗沒關(guān)嚴(yán)，汽車尾氣進(jìn)入車內(nèi)。 覺得一般都是第一種情況，開一會(huì)再確定有沒有汽油味。

只要水溫正常后就好的.沒任何問題,早上或長時(shí)間停放車比較涼,發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒有達(dá)到正常溫度.發(fā)動(dòng)機(jī)電腦調(diào)節(jié)供給的混合氣濃,加上機(jī)油供給量偏少,達(dá)不到潤滑要求,所以轉(zhuǎn)速高聲音大或工作不穩(wěn)定與尾氣味道大,隨著發(fā)動(dòng)機(jī)逐步升溫,才慢慢恢復(fù)到正常怠速轉(zhuǎn)速與工作狀態(tài).

因?yàn)槔滠噯?dòng)的時(shí)候ecu會(huì)根據(jù)進(jìn)氣溫度調(diào)整噴油量，冷車的時(shí)候噴油量會(huì)比較大，而發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)的時(shí)候氣缸內(nèi)的油氣混合燃燒不充分，未經(jīng)充分混合的油氣直接從排氣管排出，這些混合氣體汽油量比較大，所以就會(huì)聞到汽油味道。