寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）最小離地間隙為120mm，寶馬7系底盤(pán)升降范圍為2CM和1CM。當(dāng)車(chē)速超過(guò)30km/h時(shí)，汽車(chē)底盤(pán)會(huì)自動(dòng)降到最低位置。寶馬7系采用氣動(dòng)懸掛。在行駛過(guò)程中，可以根據(jù)路面?zhèn)鱽?lái)的數(shù)據(jù)，通過(guò)電腦對(duì)空氣懸架進(jìn)行分析，自動(dòng)調(diào)節(jié)空氣懸架，使底盤(pán)與地面有最佳的間隙，既能提高汽車(chē)的行駛速度，又不影響汽車(chē)的舒適性。國(guó)產(chǎn)車(chē)使用的懸架通常由彈簧和減震器組成。懸架是連接車(chē)身和車(chē)輪的重要部件。與傳統(tǒng)懸架不同的是，氣動(dòng)懸架用氣動(dòng)彈簧代替彈簧，并增加了電控系統(tǒng)和氣泵。由于空氣動(dòng)力的傳遞，汽車(chē)行駛時(shí)的壓縮行程會(huì)更大。汽車(chē)在高速行駛時(shí)，車(chē)身最小化，可以降低重心，使汽車(chē)更加穩(wěn)定。氣動(dòng)懸架可以通過(guò)車(chē)內(nèi)不同的駕駛模式提供不同的調(diào)節(jié)模式。使用運(yùn)動(dòng)模式后，懸掛會(huì)變得很硬。