奇瑞瑞虎5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）底盤(pán)結(jié)構(gòu)分析:奇瑞瑞虎（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）5的空離地間隙為195mm。懸掛沒(méi)有變化，還是前麥弗遜和后雙連桿的設(shè)計(jì)。從之前的試駕可以知道，瑞虎5的懸掛調(diào)校已經(jīng)明顯偏向舒適性，讓車(chē)內(nèi)乘客感覺(jué)更加舒適。自從給很多大牌設(shè)計(jì)師挖角之后，自主品牌的整體設(shè)計(jì)有了很大的提升。在過(guò)去，這個(gè)價(jià)位的汽車(chē)沒(méi)有設(shè)計(jì)，但現(xiàn)在他們可以享受非常優(yōu)雅的內(nèi)飾。李淑昕K60也不例外。如果內(nèi)飾只是看起來(lái)像，不比合資車(chē)的幾十萬(wàn)差，只是局限在成本上。和同行一樣，使用的材料還停留在硬塑料的水平。底盤(pán)方面，瑞虎5是麥弗遜式獨(dú)立前懸架和雙連桿獨(dú)立后懸架的組合，前后懸架都配備了橫向穩(wěn)定桿。駕駛形式方面，只有一種配備前輪驅(qū)動(dòng)的駕駛形式在同級(jí)別車(chē)型中也很常見(jiàn)，只要不是"翻山越嶺”，普通"下鄉(xiāng)”還是可以滿足的。