這款保時捷汽車采用雙搖臂獨立懸架前懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，底盤高度9.3 cm。最小離地間隙(底盤高度)是指車輛處于最大承載能力時，底盤與地面之間的最短距離。汽車的通過性就體現(xiàn)在這個數(shù)據(jù)上。在之前的規(guī)則中，有一個最小離地數(shù)據(jù)的標準，通常在150-160mm之間，但現(xiàn)在這個標準被取消了。理論上，汽車的最小離地間隙是其底盤的高度，通常在110毫米到150毫米之間。對于一輛車來說，底盤高度越大(一般在13cm以上)，車越容易通過各種復(fù)雜的路面，但在快速行駛時，穩(wěn)定性稍差；如果底盤高度低于110mm，高速穩(wěn)定性較好，但通過性較差。現(xiàn)在搭載空空氣懸架的車型可以自動調(diào)節(jié)離地間隙，滿足了既想要通過性又想要穩(wěn)定性的車主的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和保時捷918（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）差不多，比如奔騰B70（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(95mm)和918 Spyder(93mm)。有興趣的請關(guān)注。