1.5T車型匹配CVT變速箱，采用傳統(tǒng)擋桿操作,而2.0T車型配備9速手自一體變速器，操作方式也改為按鈕式，兩款變速箱都比較成熟和穩(wěn)定。

新車搭載2.0T和1.5T發(fā)動機。2.0T發(fā)動機最大功率272Ps，峰值扭矩達到370Nm，傳動系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱。1.5T發(fā)動機最大功率193Ps，峰值扭矩達到243Nm，傳動系統(tǒng)匹配CVT無級變速器。UR-V搭載了實時AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)和 ADS全時自適應減震系統(tǒng)的組合，可以適應不同的環(huán)境路段。IDM多路況智能駕駛適配系統(tǒng)提供節(jié)能、舒適、雪地、運動四種駕駛模式。本田urv采用CVT變速箱和9速AT變速箱，1.5T車型匹配CVT變速箱，傳統(tǒng)變速桿操作。2.0T車型配備9速手自一體變速箱，操作方式改為按鈕式。UR-V是第二款使用非本田AT變速箱的國產(chǎn)車型(第一款是冠道)。對于前輪驅(qū)動的車型來說，發(fā)動機艙的每一寸空都是非常寶貴的。工程師需要將一臺9AT變速箱的體積縮小到普通6AT的大小，非常注重技術和研發(fā)，這款變速箱很多部位都采用了輕量化設計，多擋位的車型范圍更廣。