北京車(chē)這款微面采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，底盤(pán)高度14 cm。底盤(pán)高度(即最小離地間隙)定義為汽車(chē)滿(mǎn)載時(shí)(允許最大負(fù)載質(zhì)量)從汽車(chē)底盤(pán)到地面的最短距離。底盤(pán)的高度直接影響汽車(chē)的通過(guò)性。以前的標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)最小離地間隙有規(guī)定，數(shù)據(jù)是16cm左右，現(xiàn)在沒(méi)有這種硬性規(guī)定。理論上，家用車(chē)的最低離地高度一般在11-15cm范圍內(nèi)。從家用車(chē)的角度來(lái)看，離地間隙越大(130mm以上)通過(guò)性能越好，但如果車(chē)速過(guò)快，車(chē)身可能會(huì)不穩(wěn)定；如果底盤(pán)高度低于11cm，高速穩(wěn)定性會(huì)更好，但復(fù)雜路面的通過(guò)性會(huì)較差。目前有一種懸架叫做空空氣懸架，可以在行駛過(guò)程中隨時(shí)隨地改變底盤(pán)的高度，可以很好的滿(mǎn)足不同路面的需要。最小離地間隙數(shù)據(jù)和北汽王維307差不多，比如本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(137mm)、雷克薩斯CT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(140mm)、寶馬2系(135mm)、魏徵V2(143mm)、華泰B11(138mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。