這款車，底盤高度21cm，采用雙橫臂獨立懸架前懸架，后懸架為五連桿螺旋彈簧非獨立懸架。底盤的高度，應該正確的叫最小離地間隙，定義為汽車滿載(允許最大裝載質量)時，汽車底盤離地面的距離。汽車的通過性就體現(xiàn)在這個數(shù)據(jù)上。按照以前的標準，規(guī)定一輛車的底盤高度，大概不低于150mm，但是這個標準已經(jīng)取消了。理論上，汽車的底盤高度在11厘米到15厘米之間。對于一輛家用車來說，如果離地間隙能超過130 mm，你的車通過性會更好，但在快速行駛時，穩(wěn)定性會稍差。如果離地間隙小于110 mm，汽車在高速行駛時穩(wěn)定性會很好，但通過性會較差?，F(xiàn)在裝備空空氣懸架的車輛可以自動調節(jié)離地間隙，可以解決魚與熊掌不可兼得的問題。最小離地間隙數(shù)據(jù)和奧軒GX5差不多，比如大柴神（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(200mm)、普拉多(進口)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(20mm)、森永真由美S80(200mm)、奧駿(200mm)、楊妃(200mm)。有興趣的可以關注一下。