北京的這款現(xiàn)代車采用麥弗遜式獨(dú)立懸架。前懸架和后懸架為雙連桿獨(dú)立懸架，底盤高度為19.5cm..最小離地間隙，也稱為底盤高度，定義了汽車滿載時(shí)底盤與地面之間的最小高度。最小離地間隙反映了汽車通過(guò)障礙物或不平地面而不發(fā)生碰撞的能力。按照之前的規(guī)定，車輛最小離地是有標(biāo)準(zhǔn)的，數(shù)據(jù)是16cm左右。但是，現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有這種硬性規(guī)定了。一般來(lái)說(shuō)，汽車的底盤高度在11cm-15cm之間。從汽車的特性來(lái)看，離地間隙越大(130 mm以上)，汽車越容易通過(guò)各種復(fù)雜的道路。但如果速度太快，車身可能會(huì)不穩(wěn)；如果底盤高度低于110mm，高速穩(wěn)定性較好，但通過(guò)性較差。現(xiàn)在搭載空空氣懸架的車型，可以自動(dòng)調(diào)節(jié)離地間隙，可以完美滿足穩(wěn)定性和通過(guò)性的雙重要求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和途勝差不多，比如長(zhǎng)安CX70(190mm)、謳歌ZDX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(200mm)、風(fēng)行SX6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(195mm)、寶典(195mm)、起亞KX3(190mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。