以奧迪A6L的3.0T發(fā)動機為例，它的最大馬力是272PS，如果換算成自然吸氣的排量，也就到4.2L左右。

一般來說，渦輪增壓發(fā)動機的功率可以達(dá)到自然吸氣發(fā)動機1.3 ~ 1.5倍排量左右的水平。我們以奧迪A6L的3.0T發(fā)動機為例。它的最大馬力是272PS，如果換算成自然吸氣排量，大概是4.2L左右。簡單來說，3.0T發(fā)動機就是在3.0L自然吸氣發(fā)動機的基礎(chǔ)上增加一個渦輪增壓器，來擠壓發(fā)動機的輸出功率和扭矩。在計算排量方面，確實沒有一個確切的數(shù)字，因為車輛本身的很多因素都會影響排量，比如車型的差異，廠家設(shè)定的數(shù)值等等。排量越大油耗越多？大排量提供的動力大，對燃油的需求也大。排量越大，油耗越高是必然的。但也有特殊情況，因為不同車型設(shè)計的側(cè)重點和技術(shù)因素的差異，即使是同樣的排量，不同車型的油耗也會有所不同。油耗除了與發(fā)動機本身的排量有關(guān)，還與發(fā)動機設(shè)計、噴油方式、變速箱匹配優(yōu)化、車身重量、駕駛方式等諸多因素有關(guān)。不能絕對說排量越大油耗越多，尤其是在渦輪增壓、發(fā)動機分層燃燒等節(jié)油技術(shù)盛行的今天。