凱翼X3的發(fā)動(dòng)機(jī)是ACTECO-E4G16，是E4G16的升級(jí)版，E4G16曾經(jīng)就被稱為國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的頂尖，這次升級(jí)更是將原有的優(yōu)勢(shì)升級(jí)，并且更加節(jié)約油耗。

伊凱X3搭載ACTECO-E4G16發(fā)動(dòng)機(jī)，由奇瑞公司和AVL公司聯(lián)合開發(fā)。奇瑞擁有知識(shí)產(chǎn)權(quán)?，F(xiàn)在用在伊凱X3上，質(zhì)量讓人放心。以下是伊凱x3發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)細(xì)節(jié):頂置凸輪軸和16V多點(diǎn)噴射汽油機(jī)可以更好的提高燃油的燃燒率，而雙VVT技術(shù)在小排量汽車上更為常見，可以更好的提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能，讓燃油燃燒的更徹底。翼搏X3頂配車型搭載1.6L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率93kW(126Ps)/6150rpm，峰值扭矩160Nm/3900rpm。ACTECO-E4G16是E4G16的升級(jí)版，曾被譽(yù)為國(guó)內(nèi)頂級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)。這次升級(jí)是升級(jí)原有優(yōu)勢(shì)，節(jié)省油耗。伊凱x3的傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是CVT無級(jí)變速器。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱的動(dòng)力組合可以帶來出色的乘坐舒適性和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。即使在蜿蜒的山路上，伊凱·X3在低速和高扭矩下的穩(wěn)定轉(zhuǎn)向一點(diǎn)也不笨重。如果覺得轉(zhuǎn)向太重，可以通過觸摸屏調(diào)到節(jié)能模式。超大方向盤可以準(zhǔn)確定位位置，讓駕駛更輕松。