速騰相比于大部分緊湊級家轎，尺寸上占有一定的優(yōu)勢，這也讓它看起來更伸展有型，多了一些運動與干練的氣質(zhì)。

大眾速騰1.2T的噪音表現(xiàn)很一般，主要是發(fā)動機運轉(zhuǎn)后總會有隆隆聲，在車上聽很明顯。高速行駛時，底盤和輪胎噪音同樣明顯?；旧厦總€速度段的噪音值都超過了我們的推薦值。在一條筆直的無車高速公路上，我們測試的新速騰的噪音值是怠速:43.3 dB60公里/小時:63.3分貝；8公里/小時:65.9分貝；10公里/小時:68.3分貝，都低于我們公認的優(yōu)秀值。整體輪胎噪音得到很好的控制。主要噪聲源是a柱附近的風(fēng)噪，當車速在80 km/h以上時會變得更加明顯。對比新速騰和老款速騰的噪音，最終對比結(jié)果顯示兩車的噪音值非常接近?；旧峡梢哉f新老速騰的底盤噪音是一個級別的。但在測試過程中，我們主觀感覺新速騰比老款速騰噪音略大。讀取噪音值時，新速騰偶爾會有幾個較高的峰值噪音，而老款速騰在整個行駛過程中噪音波動較小。這是因為新速騰的底盤定的比較硬，馬史路偶爾突然的大沖擊也不能輕易化解，導(dǎo)致有些細微的撞擊聲?？梢哉f，雖然新速騰的底盤在抑制噪音方面做了努力，但是噪音波動的程度比老款速騰要大。