創(chuàng)s4作為小排量車，并沒有采用雙渦輪增壓。發(fā)動機(jī)采用日本IHI公司的渦輪增壓器，其小慣性渦輪葉片使渦輪增壓器更早地向發(fā)動機(jī)泵入更多空氣體，這意味著從根本上改善渦輪增壓發(fā)動機(jī)的渦輪遲滯，解決車輛行駛初期低扭矩不足的問題。其實對于渦輪增壓發(fā)動機(jī)來說，發(fā)動機(jī)本身的壽命是比較長的。這里說的主要是渦輪增壓系統(tǒng)。因為這套系統(tǒng)工作在高溫高壓下，早期產(chǎn)品的壽命比發(fā)動機(jī)部分稍短，一般8萬到10萬公里！目前渦輪技術(shù)已經(jīng)非常成熟，渦輪增壓發(fā)動機(jī)的壽命可以保持在25萬公里左右。比如雪鐵龍1.6T的設(shè)計壽命是10年24萬公里左右，通用1.4T是25萬公里左右。渦輪機(jī)必須在如此高的溫度下以如此高的速度運行，這需要特別高效和穩(wěn)定的潤滑條件。而且，在高溫高壓環(huán)境下工作時，增壓器和潤滑油的所有部件都必須具有良好的耐高溫性和密封性。因此，渦輪增壓發(fā)動機(jī)應(yīng)選擇耐高溫、抗氧化的優(yōu)質(zhì)機(jī)油。目前渦輪增壓部分一般在10Wkm之前沒有大保養(yǎng)，只需要做保養(yǎng)。10周后，維護(hù)開始。與自吸發(fā)動機(jī)相比，其維護(hù)成本的增加開始體現(xiàn)。