0W-20牌機油的缺點是比較稀，不是所有的車都能用。如果這個牌子的機油粘度低的話，可能會造成燒油的現(xiàn)象。耐低溫性為-35℃可以順利開始。稀粘度和省油。0w開頭的基礎(chǔ)油質(zhì)量還不錯。對于高溫剪切系數(shù)低的發(fā)動機，對比日系、美系、韓系高精度發(fā)動機。20，30的粘度是衡量機油高溫粘度的參數(shù)，從而初步判斷這款機油的流動性，但實際的流動性取決于100度時的機油參數(shù)，比如殼牌機油的高溫流動性，比如黃殼10-40。因為他的高速節(jié)油技術(shù)，他的100度在10左右，和很多30度的發(fā)動機差不多。況且就算粘度是0-40，也和水如其名一樣。所以粘度現(xiàn)在還不能作為一個準確的判斷。還有就是粘度更低的新日石20的油，大概是7，一般來說，流動性越低，保護性越好，但如果pao是全合成的，會兼顧保護、省油、動力三大性能。如果粘度較高，比如20到30，一般30的省油性能稍差。但是不要盲目的認為粘度高的油會得到很好的保護。發(fā)動機的磨損很大一部分是在發(fā)動汽車的瞬間。因為整個發(fā)動機的大部分機油都在下面，所以機油泵需要把機油抽上來才能正常潤滑發(fā)動機。所以粘度低的油在這個時候有先天優(yōu)勢。