因為沒有具體的換算公式，我們可以根據(jù)參數(shù)來看。比如1.2T的發(fā)動機(jī)一般調(diào)教都是在100-130匹馬力之間，對應(yīng)的自然吸氣這個馬力區(qū)間差不多就是1.6-1.8之間。

1.2t的排量是多少？1.0t的排量是多少？在回答這兩個問題之前，我們需要知道汽車的排量是多少。車輛排量，即氣缸工作容積和燃燒室容積之和，通常表示為"Up ”是單位。發(fā)動機(jī)上所有氣缸的工作容積之和就是發(fā)動機(jī)的總排量(即排氣量)。簡單來說，1.2t發(fā)動機(jī)其實就是1.2l自然吸氣發(fā)動機(jī)，用渦輪增壓器來擠壓發(fā)動機(jī)的輸出功率和扭矩。也就是說，拿"t ”主要增加的是動力，排量不變，依然是1.2l同樣，1.0t的排量也只有1.0l，并沒有因為渦輪增壓而增加發(fā)動機(jī)的實際排量。回到我們的話題，1.2t相當(dāng)于多少排量？其實這里說的是權(quán)力的更迭。一般來說，1.2t發(fā)動機(jī)能提供100馬力左右。如果換算成自然吸氣發(fā)動機(jī)，相當(dāng)于1.6-18l排量發(fā)動機(jī)輸出的馬力。同樣，1.0t的輸出功率在80馬力左右，相當(dāng)于主流的1.3-1.5l排量發(fā)動機(jī)。當(dāng)然，不同廠家的發(fā)動機(jī)功率調(diào)校是不一樣的，所以實際換算也是不一樣的，但一般來說，同排量的增壓發(fā)動機(jī)功率比自然吸氣發(fā)動機(jī)高40%左右。寫在最后同樣排量下，1.0t的輸出動力比1.0l的強(qiáng)，一定程度上還能省油。渦輪增壓發(fā)動機(jī)雖然存在保養(yǎng)貴、噪音大、頓挫等問題，但在節(jié)能減排和排量消費稅的雙重政策下，勢必成為一種趨勢。