長安CS75（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）自動手動擋示意圖及操作說明什么情況需要手動模式？(1)在地下車庫的斜坡上行駛時在地下車庫的斜坡上行駛時(尤其是陡坡或螺旋坡)，為了保證安全，必須放慢車速。此時可以用一檔來緩坡，可以充分利用發(fā)動機制動來控制車速。(2)遇到長下坡路段時在手動模式下用低檔(3檔及以下)下坡，顯然比用D檔下坡舒服多了。至少不用頻繁長時間踩剎車，速度也能保持穩(wěn)定，保證行車安全，一舉兩得。(3)上陡坡時運氣不好的時候，也許我們的車會卡在陡坡上走走停停。這時候就要用手自一體變速箱的手動模式，將檔位限制在1檔，以應對頻繁的坡道起步。這個操作也是對變速箱的一種保護。(4)在坡度變化較大的山路上行駛時如果在坡度變化較大的山路上使用D檔，變速器會隨著車速的變化而頻繁地上下?lián)Q檔。久而久之，剎車盤和變速器會過熱，影響行車安全。所以在山路上行駛也要用變速箱的手動模式來限制檔位。(5)加速超車時有一點要記住:超車前，如果變速器在高檔位，我們首先要做的是降檔，而不是深踩油門。利用變速器的手動模式快速降檔，車輛可以借助低檔的高扭矩瞬間提速，更快地完成超車。我們所說的降檔，是指不必每次超車前都要降檔到三檔以內(nèi)的低檔。而是可以將當前檔位降一檔，保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)左右，這樣才能獲得足夠的扭矩來提速。.