獨(dú)立懸掛系統(tǒng)是每一側(cè)的車輪都是單獨(dú)地通過(guò)彈性懸掛系統(tǒng)懸掛在車架或車身下面的?，F(xiàn)代轎車大都是采用獨(dú)立式懸掛系統(tǒng)，按其結(jié)構(gòu)形式的不同，獨(dú)立懸掛系統(tǒng)又可分為橫臂式、縱臂式、多連桿式、燭式以及麥弗遜式懸掛系統(tǒng)等。

獨(dú)立懸掛系統(tǒng)是每一側(cè)的車輪都是單獨(dú)地通過(guò)彈性懸掛系統(tǒng)懸掛在車架或車身下面?，F(xiàn)代轎車大都是采用獨(dú)立式懸掛系統(tǒng)，按其結(jié)構(gòu)形式的不同，獨(dú)立懸掛系統(tǒng)又可分為橫臂式、縱臂式、多連桿式、燭式以及麥弗遜式懸掛系統(tǒng)等。獨(dú)立懸掛的分類：橫臂是指車輪在車輛橫向平面內(nèi)擺動(dòng)的獨(dú)立懸架系統(tǒng)，分為單橫臂式和雙橫臂式。主要影響車輪定位的車輪外傾角和主銷外傾角?？v臂式是指車輪在車輛縱向平面內(nèi)擺動(dòng)的懸架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，分為單縱臂式和雙縱臂式兩種，主要影響車輪定位用主銷后傾角。