廢氣再循環(huán)(EGR)系統(tǒng)用于降低廢氣中的氧化氮(NOX)的排出量。氮和氧只有在高溫高壓條件下才會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)的溫度和壓力滿足了上述條件，在強(qiáng)制加速期間更是如此。

EGR閥門的功能如下:1.EGR氣門組的作用是控制進(jìn)氣歧管的排氣量，只將發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒排出的窩囊氣體導(dǎo)入進(jìn)氣歧管，使其重新燃燒，降低燃燒室溫度，提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率，改善燃燒環(huán)境，減少氮氧化物的排放，減少爆震的爆發(fā)，以延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。2.EGR閥也叫膽小氣體再循環(huán)閥。這種閥門在汽車上最常用，主要是減少膽小氣體中的氮氧化物排放。3.EGR電磁閥工作減少的原因如下:EGR電磁閥有三個(gè)利益點(diǎn)。當(dāng)EGR電磁閥線圈未通電時(shí)，EGR閥的彈弓將迫使閥體向上，氣道被切斷。此時(shí)，EGR電磁閥的空氣歧管將與EGR閥的true空腔相連。當(dāng)EGR電磁閥的線圈通電時(shí)，EGR閥的閥體朝下并與大氣端口連通，同時(shí)EGR閥的氣體歧管和EGR閥true空室被切斷。4.EGR閥膜片的一側(cè)(下部)通向大氣，包含彈簧的另一側(cè)是true空室，因此true空由EGR電磁閥控制。增大true空腔的true空，使膜片逆著彈簧力拱起，閥門開度增大，懦弱氣體的再循環(huán)流量也增大。當(dāng)上部失去其真實(shí)空位置時(shí)，膜片在彈簧力的作用下向下拱起，關(guān)閉閥門，中斷死氣的循環(huán)。