汽車離合器的工作原理是：3360離合器拉動壓盤向后傾斜。車輛起步時，駕駛員踩下離合器，離合器踏板的運動拉動壓盤向后傾斜，即壓盤與摩擦片分離。此時壓盤與飛輪完全脫離接觸，因此沒有相對摩擦力。壓盤壓在K輪的摩擦片上。車輛正常行駛時，壓盤壓在K輪的摩擦片上。此時輸入軸和輸出軸保持相對靜摩擦，同速旋轉。壓盤和摩擦片之間的摩擦力小于全聯動：壓盤和摩擦片之間的摩擦力。離合器壓盤和飛輪上的摩擦片之間的摩擦處于滑動摩擦狀態(tài)；飛輪的轉速高于輸出軸的轉速；飛輪傳遞的一部分動力傳遞給變速箱；在這種狀態(tài)下，發(fā)動機和驅動輪相當于一種軟連接狀態(tài)。