進(jìn)口帕杰羅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）v97:1參數(shù)配置。動(dòng)力方面，3.0v6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力一般。底盤方面，帕杰羅是承載式車身結(jié)構(gòu)，但也是嵌入式大梁，剛性毋庸置疑。懸掛結(jié)構(gòu)是前雙橫臂后多連桿式，不好調(diào)，過濾振動(dòng)的舒適性有點(diǎn)欠缺。這方面和普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還是有很大差距的，行駛顛簸明顯。2.越野的話，標(biāo)配車型只有后輪軸差速鎖和車輪間電子限滑，越野能力還可以。三菱超選的四驅(qū)系統(tǒng)可以說是四驅(qū)的集大成者。既有兼職四驅(qū)的經(jīng)濟(jì)性，又有全時(shí)四驅(qū)操作的便捷性，還有超高的響應(yīng)速度和穩(wěn)定性?？梢栽?h和4h之間不斷切換，很有創(chuàng)意。3.空間感方面，帕杰羅也是一款大七座越野車。前后排座椅包括后備箱都很實(shí)用。缺點(diǎn)是第二排座椅不能前后移動(dòng)，前排儲(chǔ)物空間比較空。