雷克薩斯RC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用的是什么懸架？這款車前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。世界上常見的獨(dú)立懸架有雙橫臂懸架、麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架和雙球節(jié)懸架。叉臂式懸架是一種先進(jìn)的懸架，可以抑制車身的側(cè)傾，提高車輪的地面性能。獨(dú)立懸架的舒適性比非獨(dú)立懸架好。獨(dú)立懸架的兩個(gè)同軸車輪之間沒有連接，因此兩個(gè)同軸車輪的運(yùn)動(dòng)不會(huì)相互干擾。雙關(guān)節(jié)獨(dú)立懸架是在麥弗遜懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的。雙關(guān)節(jié)懸架將麥弗遜懸架的L型控制臂改為兩個(gè)連桿，使懸架與喇叭之間有兩個(gè)連接點(diǎn)。雙橫臂懸架是雙橫臂懸架的簡(jiǎn)化版，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為兩根連桿。多連桿懸架是雙橫臂懸架的一種復(fù)雜形式。多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成連桿。麥弗遜懸架是應(yīng)用最廣泛的懸架。這種懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，占用空間相對(duì)較小。但是麥弗遜懸架不適合跑車。麥弗遜懸架只適用于部分家用車，操控性一般。