思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）怠速空調(diào)只在開車時制冷，不制冷。首先考慮散熱器空的問題。如果感覺怠速時發(fā)動機(jī)很悶，可以判斷是正常的。如果感覺不到，可能是皮帶松了，或者是空制冷劑沒了，或者是前散熱器臟了。有時候車內(nèi)空氣不制冷的原因是汽車空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑有問題。有時汽車空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑和冷凍機(jī)油過多會堵塞過濾器的濾網(wǎng)，導(dǎo)致制冷效果不佳，阻力增大，流向膨脹閥的制冷劑變少，造成車空。有時候，空氣一旦進(jìn)入汽車空調(diào)系統(tǒng)，制冷管路壓力過高，制冷劑循環(huán)不暢，也會造成制冷不足。當(dāng)汽車加速時，壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速也會隨著速度的提高而提高。低壓調(diào)節(jié)會更低，膨脹閥的開度會更大，進(jìn)入蒸發(fā)器的流量會更大，導(dǎo)致蒸發(fā)器的熱交換更多，從而增加風(fēng)冷效果。同樣，怠速時，轉(zhuǎn)速降低，低壓增大，膨脹閥開度減小，流量減小，蒸發(fā)器換熱能力降低，會導(dǎo)致空制冷或制冷效果不佳。這說明當(dāng)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速由汽車調(diào)節(jié)時，它與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速成正比。