飛機使用的是航空煤油，不是汽油和柴油。那么，飛機燃油非得用航空煤油，而不用汽油和柴油呢，下面說一下：1、航空煤油的潤滑性、清潔度、熱度都比較高，腐蝕性小，燃燒更穩(wěn)定。2、汽油發(fā)揮性高，容易燃燒，安全性低。3、柴油密度較大，黏度較高，容易結冰，而且只有很細的噴嘴才能把燃料噴成霧狀，對于飛機的發(fā)動機并不

飛機用汽油還是柴油飛機使用航空煤油，而不是汽油和柴油。航空空煤油具有更高的潤滑性、清潔性和耐熱性，腐蝕性更小，燃燒更穩(wěn)定。那么，航空空煤油必須作為飛機的燃料，而不是汽油和柴油。下面我們來說說:1。航空空煤油具有更高的潤滑性、清潔性和耐熱性，腐蝕性更小，燃燒更穩(wěn)定。2.汽油性能高，易燃燒，安全性低。3.柴油密度高，粘度大，容易結冰。而且只有很細的噴嘴才能把燃油噴成霧狀，不適合飛機發(fā)動機。飛機燃料具有密度合適、燃燒性好、燃燒完全、積碳小、低溫流動性好、潔凈度高、抗氧化性好、燃燒穩(wěn)定等諸多要求。煤油是石油化工產品最早的應用。一開始是用來照明的，后來用了照明電就沒用了。后來，燃氣輪機的發(fā)明使煤油再次發(fā)揮作用。煤油正好滿足了飛機燃料的各種要求，成為飛機的燃料，適用于燃氣渦輪發(fā)動機和沖壓發(fā)動機。當然，除了煤油，燃氣輪機也可以使用許多燃料。從發(fā)展趨勢來看，清潔燃料似乎是最終選擇。