卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）·雙擎E+是豐田在國內(nèi)的第一臺插電式混動車型，計劃2019年3月正式上市銷售。新車共推出4個版本，采用容量為10.5kWh的松下電池，純電續(xù)航里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為55km，混動模式油耗1.3L/100km，綜合續(xù)航超過1000公里。

豐田卡羅拉雙擎這款車個人是比較推薦買的，原因如下：1、卡羅拉雙擎搭載了一臺型號為8ZR-FXE的1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機，其最大輸出功率為73kW，峰值扭矩可以達(dá)到142Nm。這臺阿特金森循環(huán)發(fā)動機采用電動水泵技術(shù)取代了傳統(tǒng)的皮帶，從而使發(fā)動機的運轉(zhuǎn)效率更高，同時排放更低；2、與這臺發(fā)動機配合的是一臺可以輸出53kW和207Nm的永磁同步電機，二者綜合輸出功率可達(dá)100kW。卡羅拉雙擎的PCU應(yīng)用了第四代普銳斯上的最新技術(shù)，重量級體積都有所減小；3、作為混合動力車型的核心部件，如今卡羅拉雙擎所使用的PCU已經(jīng)實現(xiàn)了國產(chǎn)，而與它一同擺脫進(jìn)口標(biāo)簽的還有混合動力蓄電池與傳動橋，這也是卡羅拉雙擎能夠在價格上有所突破的重要原因；4、值得一提的是，豐田為蓄電池提供了8年或20萬公里的質(zhì)保。