汽車助力轉(zhuǎn)向泵有兩種，機(jī)械的600多，電子的1000左右?？茨阈枰囊环N，也可以咨詢汽修店。主要工作原理：1。汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，扭矩(轉(zhuǎn)向)傳感器會(huì)“感覺(jué)”到方向盤的扭矩和要轉(zhuǎn)向的方向，這些信號(hào)會(huì)通過(guò)數(shù)據(jù)總線發(fā)送到電子控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。電子控制單元會(huì)根據(jù)傳輸扭矩、要轉(zhuǎn)向的方向等數(shù)據(jù)信號(hào)向電機(jī)控制器發(fā)出動(dòng)作指令，使電機(jī)根據(jù)具體需要輸出相應(yīng)的轉(zhuǎn)向扭矩，從而產(chǎn)生動(dòng)力轉(zhuǎn)向。如果沒(méi)有，系統(tǒng)就不工作，處于待機(jī)狀態(tài)等待調(diào)用；2.因?yàn)殡妱?dòng)助力轉(zhuǎn)向的工作特性，你會(huì)覺(jué)得開(kāi)這樣的車方向感更好，高速更穩(wěn)，也就是俗話說(shuō)的方向不會(huì)漂移；3.而且因?yàn)椴晦D(zhuǎn)的時(shí)候不工作，也在一定程度上節(jié)省了能量。一般來(lái)說(shuō)，高速檔汽車更多地使用這種動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。