這車的發(fā)動(dòng)機(jī)挺好的：1。漢騰X7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的動(dòng)力部分，漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）騰X7的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)來自SAIC，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)來自三菱的4G63S4T。前者最大功率110kW，峰值扭矩215Nm，而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140kW，峰值扭矩250Nm。2.漢騰x7的2.0T版本搭載三菱4G63S4T。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在很多自主品牌上都有搭載，可靠性相當(dāng)不錯(cuò)。剛開始的時(shí)候油門踏板比較靈敏，輕輕一踩就能獲得不錯(cuò)的動(dòng)力，但是繼續(xù)深踩油門加速就略顯困難。對于6速雙離合變速箱來說，換擋過程比較平順，但在低速行駛過程中有輕微的頓挫；3.行駛過程中減震能力略弱，路面顛簸感明顯。剎車的平順性還有進(jìn)一步調(diào)整和提升的空間。車內(nèi)隔音技術(shù)不錯(cuò)，高速行駛時(shí)車內(nèi)還是很安靜的。