我說一下我的車，我是在上海買的上南京牌，上海到南京單程400多公里，當(dāng)天來回，由于是凌晨出發(fā)，臨牌加上車少不知不覺就開到130，最高突破140，現(xiàn)在車子已經(jīng)三年多了，沒有發(fā)現(xiàn)任何問題。

汽車在出廠前，都是有一段行車距離的，比如在生產(chǎn)線上開來開去，開到車庫，這些里程因?yàn)闆]有插保險(xiǎn)，里程表是不顯示的，首保上高速也是沒有問題，車輛時(shí)機(jī)械，沒我們想象的那么脆弱，不過避免急加速急減速就可以

保養(yǎng)手冊建議頭1000公里不要高轉(zhuǎn)速。。。我車到現(xiàn)在也沒刻意拉過高轉(zhuǎn)速，兩年多了，也很透流。拉高轉(zhuǎn)速有什么好呢。

拉高速?zèng)]問題的，注意轉(zhuǎn)數(shù)別高就行，別一腳油門下去4.5千轉(zhuǎn)，現(xiàn)在很多車出場前都有磨合的，不需要刻意講究。

新車過了磨合期后要拉高速，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。這是為什么呢?因?yàn)樾萝嚢l(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過初始磨合后，機(jī)件之間運(yùn)轉(zhuǎn)趨于協(xié)調(diào)。此時(shí)拉拉高速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，可以檢驗(yàn)機(jī)器的極限工作狀況，擴(kuò)大機(jī)件材料抗拉、抗壓、抗撞、抗扭的承受范圍。尤其是在高溫下工作，金屬材料的強(qiáng)度可以得到大幅度提高，機(jī)件的整體性能可以得到進(jìn)一步增強(qiáng)。若想去拉拉高速就要選對時(shí)間，首先絕對不可以用第一箱機(jī)油去拉高速，第一箱，用這些帶有大量碎屑的機(jī)油去拉高速，就會(huì)大大增加發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗，甚至造成不正常的磨損

買了就是用的，我的4公里提車從10公里就開始跑高速了，現(xiàn)在3500公里，有2500全是高速最高車速165，感覺越來越好開。

你們這樣擔(dān)心這擔(dān)心那的，累不累。不就是一輛車，一個(gè)大件的工具而已嗎。工業(yè)產(chǎn)品沒有想象中的那樣不堪，也沒有想象中的那樣精致。正常使用就行。

損傷個(gè)毛線啊，車就是個(gè)機(jī)器，有那么脆弱么，再說了，現(xiàn)在的車出廠都做過冷磨合處理的，不需要再刻意磨合了，該怎么開就怎么開