在80以下與車速基本沒(méi)有關(guān)系，是駕駛習(xí)慣問(wèn)題，入彎前踩剎車控制車速保持車身，入彎后加油，車輛穩(wěn)定性很高，不會(huì)有飄的感覺(jué)

樓主你好，你別管別人速度多少，每個(gè)人水平不同，你自己用自己能操控的車速通過(guò)就好了，如果過(guò)高的車速你操控不了，那是會(huì)出事的。

勻速過(guò)彎，車子僅受離心力作用，力量與前進(jìn)方向大約為90度垂直，并且由于外側(cè)前輪更加靠外（半徑更大），外側(cè)前輪受力最大，表現(xiàn)為側(cè)傾，并且外側(cè)前懸掛跟要跪下似的而這時(shí)候稍微提提速，第一，以車身為參考系，有個(gè)向后的反作用力，受力角度會(huì)變化，更加平行于車輛前進(jìn)方向，第二，車身重心會(huì)后移，后懸掛壓縮，均攤了外側(cè)前輪的壓力，所以車身會(huì)更加平穩(wěn)最差的情況是這時(shí)候減速剎車，可以想象，力量更加往外側(cè)前輪上壓，本來(lái)就快跪下了，剎車相當(dāng)于又給踹了一腳。。。。。。。。。

銷售帶我試車，1.5T的時(shí)速80過(guò)90度(T字路口)的彎，還有原地打轉(zhuǎn)，沒(méi)事呀，他們培訓(xùn)過(guò)的，我只開到60過(guò)彎

進(jìn)匝道要注意時(shí)速，在高速上習(xí)慣了一個(gè)速度，進(jìn)匝道時(shí)一般有大彎，比較危險(xiǎn)，還是注意下自己的時(shí)速，不能憑感覺(jué)。我是控制在80邁以下。

SUV建議過(guò)彎時(shí)速度不要過(guò)快，本身車比轎車高，速度一上來(lái)容易出事，特別是不熟悉的路段或那種很爛的路。上年剛提車時(shí)，一時(shí)未習(xí)慣開的是SUV，又沒(méi)有注意那段時(shí)間廣州周圍都挖到一個(gè)坑一個(gè)坑的，在引橋高速過(guò)彎，轉(zhuǎn)了彎才發(fā)現(xiàn)路面爛了一大塊，明顯感覺(jué)甩尾，驚出一身冷汗。