汽車空調(diào)約占發(fā)動機(jī)功率的20%，所以開空調(diào)會用掉一部分發(fā)動機(jī)功率，油耗會增加，具體油耗增加量與汽車排量及車速有關(guān)。通常百公里油耗10升的汽車，開空調(diào)時(shí)的油耗會增加2升左右。

夏季開空調(diào)的油耗具體看空調(diào)的溫度和開空調(diào)的時(shí)間長短，溫度設(shè)置的越低和開的時(shí)間越長越費(fèi)油。汽車空調(diào)約占發(fā)動機(jī)功率的20%，就是一般百公里油耗為10升的車，開空調(diào)的狀態(tài)下油耗會增加2升左右。以下是擴(kuò)展資料：1、汽車空調(diào)的制冷原理：通過壓縮機(jī)增壓使制冷劑液化后汽化，并吸收空氣中的熱量而形成。這個(gè)過程中動力來源是空調(diào)壓縮機(jī)，空調(diào)壓縮機(jī)則是由發(fā)動機(jī)皮帶帶動運(yùn)轉(zhuǎn)。因此空調(diào)肯定是需要消耗一部分發(fā)動機(jī)的動力。2、暖風(fēng)的工作原理：暖風(fēng)跟冷風(fēng)的工作原理不同。暖風(fēng)是來自發(fā)動機(jī)工作產(chǎn)生的熱量轉(zhuǎn)換，屬于廢物利用，原則上是不會增加油耗。如果剛上車就打開暖風(fēng)，這時(shí)會因?yàn)闇囟仍驅(qū)е碌∷偕仙?，以此加速水溫升高，這油耗肯定會增加，但也是間接的并不是直接消耗。?