機(jī)械增壓器直接利用發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出來(lái)驅(qū)動(dòng)增壓器，然后將高密度的空氣送入氣缸，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。渦輪增壓是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣來(lái)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)。兩種增壓方式各有利弊。以下是增壓和渦輪增壓的區(qū)別：1。原理：增壓利用發(fā)動(dòng)機(jī)本身的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)一臺(tái)壓縮機(jī)進(jìn)行增壓；渦輪增壓是利用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的廢氣推動(dòng)排氣管中的渦輪風(fēng)扇，帶動(dòng)進(jìn)氣管中的渦輪風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)，在不消耗發(fā)動(dòng)機(jī)功率的情況下間接增壓；2.優(yōu)缺點(diǎn)：機(jī)械增壓器會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，其轉(zhuǎn)速會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速而變化，所以不會(huì)出現(xiàn)增壓滯后。發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)效果極佳，但受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速限制，發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)增壓不足；渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速極高，增加的壓力比增壓器高好幾倍。但由于渦輪風(fēng)扇的慣性和中間軸承相當(dāng)大的阻力，當(dāng)廢氣突然增加時(shí)，渦輪風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速不會(huì)同時(shí)增加，這就是所謂的渦輪遲滯。