大品牌價(jià)低要多好也不可能

有情懷的話可以考慮

不咋滴。買個(gè)情懷。質(zhì)量一般般！

價(jià)格稍微貴了一些建議，過一段時(shí)間再考慮空間比較小

動力總成極差

目前價(jià)格太貴，另外質(zhì)量還有待觀察

品質(zhì)一般，油耗高。

JEEP自由俠性能很好的一部車。 這款全新小型SUV車型的前臉依然延用了Jeep七孔型進(jìn)氣格柵的家族式設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠上還配備有蜂窩狀下部進(jìn)氣口，配合方正的車身設(shè)計(jì)，讓Jeep自由俠看起來顯得很有力量感。這款車的尾部設(shè)計(jì)富有層次感，方形的尾燈看起來很有個(gè)性。 內(nèi)飾方面，我們看到新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕而時(shí)尚，空調(diào)出風(fēng)口、音響單元以及排擋桿底座均采用與內(nèi)飾顏色不同的配色裝點(diǎn)。配置方面，Jeep自由俠的配置非常豐富，這款車配備有Uconnect系統(tǒng)、7英寸彩色液晶屏、中控臺集成觸控屏、盲區(qū)監(jiān)測等配置。動力方面，因?yàn)槊鎸θ蚴袌觯萝囂峁┧目頜ultiAir汽油發(fā)動機(jī)，兩款MultiJet II柴油發(fā)動機(jī)選擇，傳動系統(tǒng)匹配5速手動、6速手動、雙離合變速箱和和9速自動變速箱。 此外，新車還配備了四驅(qū)系統(tǒng)，新車有兩種四驅(qū)系統(tǒng)選擇，Active Drive全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能夠滿足一般的通行，Active Drive Low四驅(qū)系統(tǒng)的攀爬比達(dá)到了20:1。此外，新車還可以完全斷開后軸的動力，并配備PTU動力傳輸單元。上面兩個(gè)版本的四驅(qū)系統(tǒng)均配備了Jepp的地形選擇系統(tǒng)，并提供5種不同模式選擇。最強(qiáng)版本Trailhawk 4x4配備了17英寸的輪胎，并能夠?qū)崿F(xiàn)480mm的涉水深度和最大1500kg的牽引能力（使用MultiJet II發(fā)動機(jī)時(shí)）。

您好 自由俠一般的 不建議購買

自由俠是剛剛上市的車型，無論是業(yè)內(nèi)還是普通消費(fèi)者，目前對這款車的了解基本都是局限于短時(shí)間的駕駛體會，車輛的技術(shù)性能、可靠性和設(shè)計(jì)制造中的瑕疵與缺陷是必須通過較長時(shí)間的市場檢驗(yàn)才可以定論的，任何新車上市的頭1、2批車型業(yè)內(nèi)都稱之為量產(chǎn)試銷車，就是為了發(fā)現(xiàn)在試車場和實(shí)驗(yàn)室發(fā)現(xiàn)不了的實(shí)際駕駛環(huán)境下出現(xiàn)的問題，之后逐步改進(jìn)，所以第1、2批車主也被稱為小白鼠，就是這個(gè)原因。 不建議您購買剛剛上市的車輛，拋開技術(shù)問題不談，基本沒有任何優(yōu)惠，有些車型甚至加價(jià)銷售，新上市的車型性價(jià)比是最低的。