汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，是指汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的作用力不平衡，使活塞在做功時(shí)產(chǎn)生沖撞而引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，使怠速偏離正常的標(biāo)準(zhǔn)范圍。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)是發(fā)動(dòng)機(jī)維修中遇到的最多的故障。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)產(chǎn)生的原因：1、進(jìn)氣管漏氣如果進(jìn)氣管漏氣，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部氣體失去平衡狀態(tài)，使壓力過(guò)大或者過(guò)小，從而產(chǎn)生汽車(chē)怠速不穩(wěn)的問(wèn)

怠速不穩(wěn)忽高忽低熄火故障分析方法：1、機(jī)械零件臟污、磨損、安裝不正確等，導(dǎo)致個(gè)別汽缸功率的變化，從而造成各汽缸功率不平衡，致使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)不正常，導(dǎo)致混合氣燃燒不良，造成各汽缸功率難以平衡，使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)；2、節(jié)氣門(mén)和周?chē)M(jìn)氣道的積炭、污垢過(guò)多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使燃燒不正常；3、燃油油壓太低，直接導(dǎo)致噴出來(lái)的油霧蒙蒙一片，噴霧質(zhì)量較差，嚴(yán)重起來(lái)噴油口只出現(xiàn)部分油滴。主要表現(xiàn)為混合氣排放量過(guò)于稀薄，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，轉(zhuǎn)速較低，常伴隨著缺火的現(xiàn)象。