三缸和四缸的具體區(qū)別如下：1。油耗方面：同排量發(fā)動(dòng)機(jī)，缸數(shù)越少，動(dòng)力輸出越少。在同樣的轉(zhuǎn)速下，單位時(shí)間吸入的空氣量會(huì)更少，噴油量會(huì)更少，油耗會(huì)更低。因此，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)無疑比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更省油。2.動(dòng)力：三缸發(fā)動(dòng)機(jī)比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)少一個(gè)缸做功，所以機(jī)械摩擦也會(huì)減少，熱效率提高，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)一步提高。從而彌補(bǔ)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)因進(jìn)氣問題造成的初始加速動(dòng)力不足。3.低速扭矩：同排量發(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù)越少，低扭矩越豐富。各缸容積越大，氣缸直徑和沖程越大，低速時(shí)扭矩越大，三缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪遲滯越小。同排量三缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭矩表現(xiàn)會(huì)比四缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī)好。