比亞迪dmi 120巡航油耗3.8L以下為延伸信息：1。比亞迪dmi的優(yōu)勢(shì)：dmi領(lǐng)先于其他混動(dòng)技術(shù)有很多優(yōu)勢(shì)，其“核心思想”是以電為主，油為輔。在架構(gòu)上，DM-i超級(jí)混合動(dòng)力基于大容量電池和高功率電機(jī)。車輛在行駛過(guò)程中由大功率電機(jī)驅(qū)動(dòng)，而汽油機(jī)的主要作用是給電池充電，只有需要更大功率的時(shí)候才會(huì)直接行駛，只和電機(jī)一起工作來(lái)減輕負(fù)載。這種混合動(dòng)力技術(shù)不同于傳統(tǒng)的依靠發(fā)動(dòng)機(jī)特性的混合動(dòng)力技術(shù)，因此可以更有效地降低油耗。2.比亞迪dmi的發(fā)動(dòng)機(jī)：比亞迪dmi超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的核心部件是比亞迪最新研發(fā)的曉云插電式混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5L兩款不同版本的發(fā)動(dòng)機(jī)主要用于秦PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和宋PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)用于更大的唐dmi車型。這幾款車型有兩個(gè)重要組成部分：EHS雙電機(jī)、DM-i超級(jí)混合動(dòng)力專用刀片電池，以及一系列的整車控制系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、電機(jī)控制系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)，共同構(gòu)成了超級(jí)混合動(dòng)力系統(tǒng)。最重要的是，這些核心零部件和關(guān)鍵技術(shù)都是比亞迪完全自主研發(fā)的。