汽車換完新輪胎之后嗡嗡響，致使噪音變大的情況很多，具體來(lái)看一下：1、輪胎尺寸和原車不一樣。這種情況下，原車的四輪定位參數(shù)發(fā)生變化，隨之而來(lái)的噪音也會(huì)變大。2、同軸輪胎只換了一個(gè)。這種情況下兩邊輪胎的磨損情況不一樣，從而在受力也不一樣、定位也會(huì)失常，噪音變大。3、輪胎安裝技巧。有些輪胎的安裝需要有旋轉(zhuǎn)

更換新輪胎后發(fā)現(xiàn)異常噪音。有以下幾種可能。首先，在更換輪胎的過(guò)程中，可能會(huì)導(dǎo)致軸承問(wèn)題。二是由于自行更換輪胎或更換輪胎后維修人員沒(méi)有做好四輪找正工作，導(dǎo)致每個(gè)輪胎受力不均，出現(xiàn)“啃胎”現(xiàn)象。第三，如果新輪胎的扁平率低或者輪胎寬度增加，噪音會(huì)增加，這取決于車主的選擇。輪胎異響一般有以下幾種原因:一是輪胎間隙可能有異物卡死，可以檢查排除；二是胎壓過(guò)高，或者胎壓不平衡，需要去修理廠確認(rèn)。第三，有可能更換新輪胎后，或者長(zhǎng)時(shí)間不做四輪定位，輪胎磨損不均勻。建議車主自己換輪胎時(shí)注意按照駕駛手冊(cè)擰緊輪轂螺母的扭矩，畢竟自己換輪胎只是緊急情況。建議盡快有時(shí)間在修理廠做四輪定位，保證輪胎間受力均勻。以下是對(duì)噪音敏感的車主的一些建議:不同的輪胎花紋會(huì)有不同的噪音抑制水平。因此，追求靜音的車主應(yīng)盡量選擇靜音模式，如果模式過(guò)度磨損或超過(guò)使用時(shí)限，噪音抑制能力會(huì)下降。請(qǐng)及時(shí)更換輪胎。