捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的同步器磨損后，換擋會(huì)很困難。我們可以從這一點(diǎn)來(lái)判斷。同步器的工作原理是：換擋時(shí)，動(dòng)力輸出端的擋位速度比即將換入該擋位的擋位速度快，是解決換擋操作時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與變速箱轉(zhuǎn)速不一致的機(jī)械裝置。以下是同步器和沒(méi)有同步器的區(qū)別：1。帶同步器的變速箱：帶同步器的變速箱啟動(dòng)時(shí)，可以直接掛檔，無(wú)需等待變速箱的調(diào)速；2.無(wú)同步器的變速箱：無(wú)同步器的變速箱起步掛檔時(shí)，需要等待變速箱調(diào)整好轉(zhuǎn)速后才能掛檔。