提問者：張志最好的回答是有兩個引擎，一款是1.5L排量i-VTEC(智能可變氣門正時和升程控制系統(tǒng))全鋁SOHC發(fā)動機，由PGM-FI系統(tǒng)控制。主要調(diào)整方向是經(jīng)濟性和燃油經(jīng)濟性。另一個是1.8L排量的機器，也是i-VTEC機器。配置同上，但調(diào)整方向才是動力。首先看你自己的用法。如果是日常使用，想要動力好，不在乎油耗，就賣1.5L，應(yīng)該買1.8L的I-VTEC系統(tǒng)是F1技術(shù)開發(fā)，ECM/PCM系統(tǒng)控制。當(dāng)發(fā)動機處于中高速時，可以通過油壓改變凸輪相位和氣門升程。大部分人總覺得前艙出來加油動力深很正常。