當eco這個詞出現(xiàn)在汽車的儀表盤上時，汽車就會進入經(jīng)濟模式。下面介紹一下eco模式的原理：1。改變油門踏板的特性。在標準模式下，節(jié)氣門行程和節(jié)氣門開度是一一對應的，也就是說，當節(jié)氣門被踩下10%時，節(jié)氣門被打開10%。如果油門踩下一半，油門也打開一半。切換到eco模式后，油門踩下10%。油門可能只開5%，油門可能半步，油門可能開40%。這就是eco模式和標準模式的區(qū)別，主要是縮小節(jié)氣門開度范圍，抑制進氣，從而限制轉(zhuǎn)速。2.改變換檔邏輯來限制速度。比如在標準模式下，變速箱在2000轉(zhuǎn)升擋，如果在eco模式下(形象地說)在1500轉(zhuǎn)升擋，升擋就變成正的，轉(zhuǎn)速自然就被限制了，不僅降低了轉(zhuǎn)速，還降低了扭矩。3.升檔后傳動比會降低，轉(zhuǎn)速會進一步被抑制，扭矩不足，動力不足。在這種狀態(tài)下，雖然轉(zhuǎn)速會降低，扭矩會不足，但扭矩負荷會增加，發(fā)動機每次噴油會少一些，多一些。