通常來說，新車在5000公里里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）之前，都屬于磨合期。雖然新車的發(fā)動機在出廠前都經(jīng)過了“冷磨合”，但這種磨合還是不能夠代替實際使用時的磨合。

雷凌1000公里的油耗會逐漸降低，但要達到3000公里才會降到穩(wěn)定水平。在磨合期間，油耗會偏高，主要是新車各部分都比較緊實，各部分還沒有達到最佳工況。汽車在行駛時，需要輸出更多的“力”，所以需要消耗更多的燃油。磨合期在雷凌，提車前的磨合期是指發(fā)動機出廠前的冷磨合期?，F(xiàn)在的新車發(fā)動機都是先經(jīng)過冷磨合處理，然后才配全車，再配全車。提車后磨合是指熱磨合。這個磨合不僅僅是發(fā)動機本身的磨合，還有變速箱、傳動軸、剎車系統(tǒng)、四驅(qū)燈、底盤、懸架等的磨合。它是全面的，也就是俗稱的熱磨合。在磨合初期，在輕供油輕剎車行駛一段時間后，需要讓發(fā)動機和變速箱適應正常的高速行駛，這就是所謂的高速。名字誤傳后變成高速，其實就是發(fā)動機轉(zhuǎn)速。