通常建議車主2到4萬(wàn)公里左右清洗一次節(jié)氣門(mén)，不過(guò)這只是給大家作為一個(gè)參考值，具體的清洗周期還得依據(jù)個(gè)人的用車習(xí)慣和用車環(huán)境來(lái)決定。

日產(chǎn)黑客節(jié)氣門(mén)多久清洗一次，要看很多方面。比如車輛的行駛環(huán)境，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的控制方式等等。如果車輛在相對(duì)污染的環(huán)境下工作(主要是指可吸入顆粒物)，節(jié)氣門(mén)上很快就會(huì)堆積雜質(zhì)，長(zhǎng)時(shí)間影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣，需要清洗。這種現(xiàn)象在啟動(dòng)車輛時(shí)最為明顯。又如，一些日本發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)傳統(tǒng)上喜歡通過(guò)測(cè)量空空氣流量來(lái)計(jì)算燃油噴射和點(diǎn)火時(shí)間。因此空氣流的測(cè)量精度非常嚴(yán)格。輕微的堵塞也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常。但是對(duì)于一些美國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，沒(méi)有空氣流作為計(jì)算依據(jù)，就沒(méi)有這么大的響應(yīng)。因此，不同車輛的不同工作環(huán)境會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)清洗時(shí)間的不一致。節(jié)氣門(mén)應(yīng)該多久清洗一次沒(méi)有規(guī)定。如果有這樣的規(guī)定，那就是不正常的規(guī)定，說(shuō)明這輛車在設(shè)計(jì)上有缺陷。