發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障導(dǎo)致的氣門關(guān)閉不嚴(yán)、各氣缸缸壓不同等；空氣供給系統(tǒng)中的節(jié)氣門臟污或節(jié)氣門損壞；燃油供給系統(tǒng)壓力過(guò)低或波動(dòng)較大，噴油器積碳嚴(yán)重等。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)，各缸缸壓不同等?？展庀到y(tǒng)節(jié)氣門臟或損壞；供油系統(tǒng)壓力過(guò)低或波動(dòng)較大，噴油器積碳嚴(yán)重。一般來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸越多，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)越輕，而直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)槟茏詣?dòng)平衡結(jié)構(gòu)上的振動(dòng)，所以乘坐舒適性最好。目前廣泛使用的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，平順性極差，需要設(shè)計(jì)平衡機(jī)構(gòu)來(lái)維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。如果坐在車內(nèi)可以明顯感覺到汽車的震動(dòng)，握方向盤時(shí)感覺到手的震動(dòng)，轉(zhuǎn)速表的指針上下跳動(dòng)，或者打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋可以明顯看到發(fā)動(dòng)機(jī)在晃動(dòng)，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)過(guò)大。此時(shí)，用發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷儀檢查發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流時(shí)，可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有高有低。正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)不會(huì)超過(guò)30轉(zhuǎn)/分。如果該值超過(guò)50 rpm，可以判斷發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)過(guò)大。