這臺上汽的雙離合變速箱使用起來有雙離合變速箱的共同特性，在D擋和R擋位下，需要輕點油門才能走，走起來后的換擋的過程很順暢。

2018款野馬T80上的這款SAIC雙離合變速箱具有雙離合變速箱的共同特點。在D擋和R擋，需要輕踩油門才能行走。走完之后，換擋過程非常順暢，沒有刻意的感覺很難發(fā)現(xiàn)換擋的挫折，超出了我的預(yù)期。在市區(qū)正常行駛時，變速箱升檔更為積極，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會盡可能保持在2000rpm以下，達(dá)到節(jié)油的目的?？焖偌铀贂r，變速箱會有一定的思考時間，無法立即理解駕駛意圖。內(nèi)飾方面，浮動中控顯示屏、大圓形出風(fēng)口、平底多功能方向盤體現(xiàn)了自主品牌的高水準(zhǔn)。一個DCT動力換擋讓你的左腳感受不到這個暖黃色真皮座椅的支撐力。此外，野馬T80的自動炫彩版將增加電動可調(diào)駕駛座和胎壓監(jiān)測等配置。值得一提的是，車內(nèi)按鈕的一致設(shè)計，就連車頂燈都使用旋鈕來調(diào)節(jié)亮度，這是很少見的。