汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作需要一定的工作溫度。過高或過低都不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作和性能。另一方面，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱量很難滿足常規(guī)空氣冷卻的需求。所以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛采用水冷導(dǎo)熱設(shè)計(jì)。冷卻系統(tǒng)的作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)工作在最有利的溫度范圍，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率，減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損和機(jī)油消耗。過高或過低的溫度都會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行產(chǎn)生不利影響。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度不是盡可能低或盡可能高。在一定范圍內(nèi)，指針中心的正常溫度為90。車輛啟動(dòng)后，防凍液溫度迅速升高。當(dāng)指針到達(dá)中心位置時(shí)，熱交換天平中防凍液的溫度不會(huì)上升。一般來說，溫度達(dá)到中間位置時(shí)啟動(dòng)效果最好，這也是車輛啟動(dòng)前需要預(yù)熱的原因之一。一般來說，冷卻系統(tǒng)的故障主要有漏液、冷卻液不足、冷卻風(fēng)扇故障和循環(huán)水泵故障。