廣汽豐田雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）空載最小離地間隙145mm，滿載最小離地間隙105mm。新一代雷凌的外觀變化頗為明顯，前臉的樣式相比舊款線條有所增加，兩側(cè)前翼子板隆起，大燈變成了倒鉤樣式，配合黑色的中網(wǎng)隔柵，頗有一絲時(shí)尚韻味。

卡羅拉的離地間隙在空載荷下為145毫米，滿載時(shí)為105毫米。雷凌的最小離地間隙是105毫米，沒(méi)有絕對(duì)的好與壞離地間隙。一般來(lái)說(shuō)，汽車的底盤高度在11厘米到15厘米之間。最小離地間隙越大，車輛通過(guò)有障礙物或不平整地面的能力就越強(qiáng)。從汽車的特性來(lái)看，如果底盤高度超過(guò)130mm，通過(guò)性能相對(duì)較好，但如果速度較快，穩(wěn)定性就沒(méi)那么好了。離地間隙越小，小于110 mm，高速相對(duì)穩(wěn)定，但通過(guò)性差。離地間隙與車輛負(fù)載有關(guān)。負(fù)載越重，離地間隙越小。由于使用非專業(yè)設(shè)備，客觀條件絕對(duì)相同，測(cè)量值會(huì)與官方數(shù)據(jù)有一定偏差，客觀因素包括地面平整度、胎壓、油量等。關(guān)于最小離地間隙，以前的標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)于最小離地間隙的規(guī)定，大概是150-160mm，但是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)取消了這個(gè)硬性規(guī)定。