P斯柯達(dá)速派（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）房車試駕：p1。新速派用2.0T低功率版本取代了之前的1.8T發(fā)動機，最大功率和扭矩從132kw和300Nm提升至137kw和320Nm。高端380TSI車型依然搭載2.0T高功率版本，最大功率和扭矩分別為162kw和350Nm，與前作有所不同。P2。雖然很多人抱怨雙離合變速箱的乘坐舒適性和可靠性，但它的核心競爭力在于高動力傳遞效率。相比CVT或者6AT變速箱，確實可以提供更多的駕駛激情。P3。就新速派而言，動力是消費者不需要擔(dān)心的地方，因為即使是330TSI也能在8.5s內(nèi)完成突破，賀勛汽車試駕的380TSI也能在8s內(nèi)完成0100km。